Combien coûte un remorquage en 2026 ?

Deux régimes de tarification très différents

Il faut distinguer deux situations qui n'obéissent pas aux mêmes règles.

Sur autoroute et voie rapide

Les tarifs sont réglementés par arrêté ministériel et révisés chaque année. Ils s'appliquent de façon identique à toutes les entreprises agréées, sans négociation possible. Une majoration s'applique la nuit, les week-ends et jours fériés.

Sur le réseau secondaire

Les tarifs sont libres. Ils varient selon la distance, l'heure d'intervention, le type de véhicule et la difficulté d'accès. C'est là que la comparaison a du sens, et que le devis préalable prend toute son importance.

Ce qui fait varier le prix

• La distance entre notre base et le lieu de l'intervention, puis jusqu'à la destination.
• L'heure : une intervention de nuit, un dimanche ou un jour férié est majorée.
• Le type de véhicule : un utilitaire ou un poids lourd nécessite un matériel différent.
• Les conditions d'accès : parking souterrain, fossé, véhicule sur le toit ou roues bloquées.
• L'état du véhicule : un véhicule roulant se charge plus vite qu'une épave accidentée.

Ce que prend en charge l'assurance

La plupart des contrats auto incluent une garantie assistance. Selon les formules, elle couvre le remorquage à partir du domicile (assistance 0 km) ou seulement au-delà d'une certaine distance, souvent 50 kilomètres.

Attention : si vous faites appel directement à un dépanneur sans passer par votre assistance, le remboursement peut être refusé. Appelez votre assisteur en premier, ou demandez-nous de le contacter pour vous.

Notre approche

Nous annonçons le tarif au téléphone, avant tout déplacement. Étant agréés IMA Assistance, Europ Assistance et Acta, nous pouvons également traiter directement avec votre assisteur, sans avance de frais de votre part dans la plupart des cas.

Comprendre la structure d'un devis

Un devis de remorquage se décompose généralement en trois postes distincts. Le forfait de déplacement couvre le trajet aller de notre base jusqu'au lieu de l'intervention. La prestation elle-même correspond au chargement et à l'immobilisation du véhicule. Le kilométrage facture ensuite le transport jusqu'à la destination.

S'y ajoutent les éventuelles majorations horaires et, dans certains cas, un supplément pour difficulté d'accès. Un devis clair détaille ces postes séparément plutôt que d'annoncer un montant global sans explication.

Les majorations réglementaires

Les interventions réalisées la nuit, les dimanches et les jours fériés font l'objet d'une majoration. C'est une pratique encadrée et généralisée dans la profession : elle rémunère une astreinte permanente, qui suppose du personnel disponible en permanence.

Cette majoration est presque toujours prise en charge par les contrats d'assistance, au même titre que l'intervention elle-même.

Les situations qui coûtent plus cher

• Un véhicule en sous-sol, dont la hauteur limite empêche l'accès d'une dépanneuse plateau.
• Un véhicule dans un fossé, un talus ou un champ, nécessitant un treuillage.
• Un véhicule sur le toit ou sur le flanc, qui impose un redressement préalable.
• Un véhicule dont les roues sont bloquées, transportable uniquement sur plateau.
• Un véhicule électrique accidenté, soumis à des précautions spécifiques liées à la batterie.

Faire jouer l'assistance plutôt que payer

Avant de valider un devis, prenez le réflexe de vérifier votre garantie assistance. Un appel à votre assisteur prend quelques minutes et peut vous éviter l'intégralité de la dépense. Si vous ne trouvez pas le numéro, il figure sur votre carte verte.

Étant agréés IMA Assistance, Europ Assistance et Acta, nous pouvons contacter votre assisteur pendant l'intervention et basculer le dossier en prise en charge directe lorsque votre contrat le permet.

La transparence, notre principe

Nous annonçons systématiquement le tarif au téléphone, avant tout déplacement, et nous le confirmons sur place avant de commencer. Aucune intervention n'est engagée sans votre accord explicite sur le montant.